Test de la trottinette électrique Ausom DT2 Pro : puissance et autonomie tout-terrain

Concilier la puissance nécessaire pour les côtes, une autonomie pour s’affranchir des longues distances et une conception tout-terrain est souvent un véritable défi. La trottinette électrique Ausom DT2 Pro a été pensée pour vous qui ne souhaitez plus choisir entre la performance et la liberté de mouvement, que ce soit en ville ou sur les chemins de campagne.

Déballage et premières sensations : un poids lourd de la mobilité

Dès la réception du colis, la trottinette électrique Ausom DT2 Pro annonce la couleur. Il faut être préparé, car avec ses 38 kg sur la balance, le carton est imposant et son transport jusqu’à mon appartement n’a pas été une mince affaire. Ce poids, bien au-delà de la moyenne des trottinettes urbaines, est le premier indice que nous ne sommes pas en présence d’un simple jouet, mais bien d’un engin conçu pour la performance et la robustesse. Une fois déballée, cette impression se confirme. La qualité de fabrication est immédiatement perceptible. Le cadre en aluminium respire la solidité, les soudures sont propres et l’assemblage général ne souffre d’aucun jeu. Le design est sobre, entièrement noir, ce qui lui confère une allure sérieuse et passe-partout. Le système de pliage, bien que nécessitant un peu de force en raison du poids de la colonne de direction, est sécurisant et inspire confiance. On sent que chaque composant a été pensé pour durer et pour encaisser les contraintes d’une utilisation intensive.

La mise en route est d’une simplicité déconcertante. Le guidon se fixe en quelques instants et les poignées ergonomiques offrent une bonne prise en main. L’écran de contrôle, positionné au centre, est clair et lisible, même en plein soleil. Il affiche les informations essentielles : vitesse instantanée, mode de conduite sélectionné, niveau de la batterie et kilométrage. Une des fonctionnalités modernes que j’ai particulièrement appréciées est le démarrage par carte NFC. Fini la crainte de perdre ses clés, il suffit de passer la carte fournie sur le lecteur pour mettre la trottinette sous tension. C’est un système antivol simple mais efficace qui ajoute une touche de technologie bienvenue et rassurante pour les arrêts de courte durée.

Puissance et comportement routier : le double moteur à l’épreuve

C’est sur la route que l’Ausom DT2 Pro révèle son véritable caractère. Équipée de deux moteurs de 1100 W chacun, soit une puissance cumulée de 2200 W, cette trottinette offre des accélérations foudroyantes. Dès la première pression sur la gâchette, on sent une poussée franche et continue. Les démarrages sont vifs, et il est possible de passer du mode simple moteur au mode double moteur via un simple bouton sur le guidon. En mode « Dual Motor », la trottinette déploie toute sa force et les côtes, même les plus abruptes, sont avalées sans la moindre difficulté. La capacité de charge maximale de 135 kg est tout à fait crédible au vu de la puissance délivrée. J’ai pu tester l’engin sur différents types de revêtements, de l’asphalte lisse des pistes cyclables aux chemins de terre plus accidentés. Les larges pneus tout terrain de 10 pouces, couplés à la suspension arrière, absorbent remarquablement bien les imperfections de la route, offrant un confort de conduite très appréciable.

La stabilité est également un point fort. Le poids de la machine, qui peut être un inconvénient pour le transport, devient un véritable atout en roulant. La trottinette est littéralement collée à la route, même à vitesse élevée. La direction est précise et le large guidon permet de contrôler l’engin avec aisance. Voici un résumé des caractéristiques qui définissent ses performances :

Autonomie et sécurité : des promesses tenues ?

L’un des arguments majeurs de l’Ausom DT2 Pro est son autonomie annoncée de 115 km. Ce chiffre, comme toujours, doit être considéré comme une estimation dans des conditions optimales : conducteur léger, terrain plat, vitesse modérée et température clémente. Dans le cadre de mon test, avec une conduite mixte alternant modes éco et sport, des portions de côtes et un poids de 70 kg, j’ai pu parcourir une distance avoisinant les 80 km avant de devoir recharger. C’est une performance excellente qui place cette trottinette dans le haut du panier et permet d’envisager de longues balades ou plusieurs jours de trajets domicile-travail sans se soucier de la recharge. Cette endurance est rendue possible par une imposante batterie de 52 V et 23.4 Ah, dont le temps de charge complet avoisine les 8 à 10 heures.

Une telle puissance et une telle autonomie ne seraient rien sans un système de freinage à la hauteur. Sur ce point, Ausom n’a fait aucun compromis. La DT2 Pro est équipée d’un frein avant E-ABS qui évite le blocage de la roue et de freins à disque entièrement hydrauliques à l’arrière. Le feeling au levier est excellent : le freinage est à la fois progressif, puissant et très facile à doser. Les distances d’arrêt sont courtes et l’on se sent en parfaite sécurité, même lors de freinages d’urgence. L’éclairage est également complet, avec un phare avant puissant pour voir et être vu, ainsi qu’un feu arrière faisant office de feu stop, un élément indispensable pour la sécurité en milieu urbain.

Équipements et confort au quotidien

Au-delà de ses performances brutes, l’Ausom DT2 Pro se révèle être une compagne agréable pour les déplacements quotidiens. Le large plateau (deck) permet de positionner ses pieds confortablement, ce qui est un avantage non négligeable sur les longs trajets. La suspension arrière, bien que seule, fait un travail efficace pour filtrer les vibrations et les chocs des routes dégradées. On aurait pu espérer une double suspension à ce niveau de prix, mais celle présente est déjà d’une grande aide pour le confort général. Le garde-boue arrière est large et protège bien des projections d’eau, un détail qui a son importance pour ceux qui souhaitent utiliser la trottinette par tous les temps.

L’aspect pratique n’est pas en reste. Malgré son poids, le système de pliage permet de réduire significativement son encombrement pour la ranger dans un garage ou un grand coffre de voiture. Cependant, il faut être réaliste : ce n’est pas une trottinette que l’on emmènera facilement dans les transports en commun ou que l’on montera au troisième étage sans ascenseur. Son terrain de jeu est clairement celui des longues distances, des trajets périurbains ou des balades loisirs où sa puissance et son confort peuvent pleinement s’exprimer. Elle s’adresse donc à un public averti, à la recherche d’un véritable véhicule de mobilité alternative, performant et endurant, plutôt qu’à un utilisateur occasionnel cherchant une solution de transport d’appoint ultra-légère.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Dès les premiers tours de roue avec la trottinette Ausom DT2 Pro, la qualité de fabrication et la robustesse du cadre en aluminium sautent aux yeux. Avec son double moteur développant 2200W, elle offre une puissance et une réactivité bluffantes, tandis que le freinage hydraulique E-ABS assure une sécurité optimale sur tous les terrains. Il faut cependant être consciente de son poids conséquent, qui peut rendre son transport quotidien ou même sa simple réception un peu compliqués pour une personne seule. Son tarif, bien que non négligeable, me semble tout à fait justifié au vu des prestations et de la fiche technique impressionnante, ce qui en fait un excellent rapport performance/prix pour celles qui, comme moi, privilégient la puissance et la fiabilité sans compromis.

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