Le vélo électrique Lohang arrive sur le marché avec la promesse d’une grande puissance et d’une polyvalence tout-terrain. Destiné à un public adulte, il combine un moteur sans balais et une batterie de 48 V 18 Ah pour des performances annoncées comme élevées. Mais tient-il vraiment ses promesses face à une utilisation concrète ? Nous avons mené l’enquête à partir des retours d’utilisateurs et de sa fiche technique.
🔍 Pour évaluer si ses performances correspondent à vos attentes, il est utile de consulter ses caractéristiques détaillées.
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Lohang Vélo électrique Adulte, Moteur Haute fréquence sans balais, Batterie Amovible 48 V 22 Ah, portée maximale 45-90 km, pneus Tout Terrain 26 Pouces, vélo de Montagne Unisexe🚀(High-performance motor) The adult electric bicycle is equipped with a high-frequency brushless motor with a huge torque of 90Nm, providing you with enough power to ride uphill! Let you easily conquer all kinds of bumpy terrain! ⚡ (Batterie amovible) Le vélo électrique est équipé d'une batterie au lithium amovible de haute capacité de 48 V 22Ah, avec une autonomie de 45 à 90 kilomètres (l'autonomie dépend du mode d'assistance au pédalage et du mode électrique pur) et un temps de charge de 6 à 8 heures. . 💎【Sûr et stable】Le vélo de montagne est équipé de pneus tout-terrain de 26 pouces capables de parcourir différents terrains. Equipé de freins à disque hydrauliques, le freinage est plus stable et plus sûr. 🏆(Suspension de fourche avant) Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'un amortisseur de fourche avant réglable, qui fournit un effet d'absorption des chocs en douceur pendant la conduite et atténue efficacement l'impact et le rebond de la route. 🚴(Mode de conduite) Le vélo électrique unisexe dispose de trois modes de conduite : le mode PAS, le mode électrique et le mode sport. Mode PAS : pédale + 50 % de puissance ; mode électrique : 100 % de puissance ; mode sport : 0% de puissance, rouler avec le corps humain. Vous pouvez facilement basculer entre différents modes de conduite.
Puissance et équipement : un rapport qualité-prix justifié ?
Dès le déballage, l’impression est plutôt positive. Le vélo est décrit comme bien emballé, avec un cadre en aluminium aux soudures de qualité. La présence des couples de serrage indiqués sur les pièces à monter est un gage de sérieux apprécié. Une fois en selle, la puissance est au rendez-vous, avec une vitesse de pointe pouvant dépasser les 40 km/h. Cette performance, couplée à un prix attractif, semble être l’argument principal du modèle Lohang.
Prise en main et confort — pour quel type de cycliste ?
Le montage est jugé simple et rapide, ne nécessitant qu’une petite heure. Cependant, ce vélo est imposant et lourd, affichant près de 43 kg sur la balance. Sa taille le destine davantage aux personnes de plus d’un mètre soixante-dix pour être à l’aise. La suspension à fourche fait son travail et le confort global est correct pour un usage sur des chemins. Son gabarit et son poids en font un choix à considérer pour les utilisateurs avertis plutôt que pour les débutants à la recherche d’un vélo léger et maniable.
Fiabilité et finitions : quels sont les compromis à accepter ?
C’est sur ce point que le tableau se noircit. Plusieurs utilisateurs rapportent des problèmes de fiabilité importants, allant d’un phare avant défectueux à une panne complète du contrôleur électrique après seulement quelques dizaines de kilomètres. Le système de freinage à disque, bien que progressif, est jugé trop faible par rapport à la vitesse que peut atteindre l’engin. D’autres détails, comme des garde-boues fragiles, des pneus très fins et une batterie nécessitant le démontage de la roue avant pour être retirée, révèlent des choix de conception discutables.
Usage quotidien et légalité : peut-on rouler partout avec ?
L’un des atouts de ce vélo est sa capacité à fonctionner en mode 100 % électrique, le transformant en une sorte de cyclomoteur. L’autonomie réelle en assistance maximale semble se situer autour de 40 à 50 km. Le point le plus critique reste cependant sa légalité. Avec une vitesse maximale dépassant largement les 25 km/h réglementaires pour un vélo à assistance électrique, ce modèle n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique dans de nombreux pays européens. Il est donc essentiel de vérifier la réglementation locale avant d’envisager un usage sur la voie publique.
Bilan du test
Avantages
+ Puissance du moteur et vitesse élevée
+ Montage jugé simple et rapide
+ Qualité perçue du cadre et des soudures
+ Suspensions efficaces pour le tout-terrain
+ Possibilité d’utilisation en mode 100 % électrique
Inconvénients
– Fiabilité électrique incertaine (pannes de contrôleur, phares)
– Freinage jugé insuffisant pour la vitesse atteinte
– Pneus fins semblant fragiles et sujets aux crevaisons
– Non homologué pour la voie publique en raison de sa vitesse
– Poids élevé (environ 43 kg)
Fiche technique
Note de la rédaction 13/20
Notes des utilisateurs 4.2/5
Note de 4.2 pour 34 utilisateurs
✅ Cet équipement pourrait convenir si vous privilégiez la puissance pour un usage strictement privé et hors des voies de circulation.
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Lohang Vélo électrique Adulte, Moteur Haute fréquence sans balais, Batterie Amovible 48 V 22 Ah, portée maximale 45-90 km, pneus Tout Terrain 26 Pouces, vélo de Montagne Unisexe🚀(High-performance motor) The adult electric bicycle is equipped with a high-frequency brushless motor with a huge torque of 90Nm, providing you with enough power to ride uphill! Let you easily conquer all kinds of bumpy terrain! ⚡ (Batterie amovible) Le vélo électrique est équipé d'une batterie au lithium amovible de haute capacité de 48 V 22Ah, avec une autonomie de 45 à 90 kilomètres (l'autonomie dépend du mode d'assistance au pédalage et du mode électrique pur) et un temps de charge de 6 à 8 heures. . 💎【Sûr et stable】Le vélo de montagne est équipé de pneus tout-terrain de 26 pouces capables de parcourir différents terrains. Equipé de freins à disque hydrauliques, le freinage est plus stable et plus sûr. 🏆(Suspension de fourche avant) Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'un amortisseur de fourche avant réglable, qui fournit un effet d'absorption des chocs en douceur pendant la conduite et atténue efficacement l'impact et le rebond de la route. 🚴(Mode de conduite) Le vélo électrique unisexe dispose de trois modes de conduite : le mode PAS, le mode électrique et le mode sport. Mode PAS : pédale + 50 % de puissance ; mode électrique : 100 % de puissance ; mode sport : 0% de puissance, rouler avec le corps humain. Vous pouvez facilement basculer entre différents modes de conduite.
Mon avis sur ce produit
Le vélo électrique Lohang offre une puissance brute impressionnante pour son segment de prix, ce qui séduira les amateurs de vitesse pour un usage exclusivement privé. Toutefois, cette performance se fait au détriment de la fiabilité, de la qualité de certains composants essentiels comme les freins et les pneus, et surtout de la conformité légale pour une circulation sur la voie publique. C’est un achat qui doit être mûrement réfléchi en pesant ses atouts et ses faiblesses significatives.
💬 Prendre connaissance de l’ensemble de ses spécificités vous aidera à finaliser votre décision.
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Lohang Vélo électrique Adulte, Moteur Haute fréquence sans balais, Batterie Amovible 48 V 22 Ah, portée maximale 45-90 km, pneus Tout Terrain 26 Pouces, vélo de Montagne Unisexe🚀(High-performance motor) The adult electric bicycle is equipped with a high-frequency brushless motor with a huge torque of 90Nm, providing you with enough power to ride uphill! Let you easily conquer all kinds of bumpy terrain! ⚡ (Batterie amovible) Le vélo électrique est équipé d'une batterie au lithium amovible de haute capacité de 48 V 22Ah, avec une autonomie de 45 à 90 kilomètres (l'autonomie dépend du mode d'assistance au pédalage et du mode électrique pur) et un temps de charge de 6 à 8 heures. . 💎【Sûr et stable】Le vélo de montagne est équipé de pneus tout-terrain de 26 pouces capables de parcourir différents terrains. Equipé de freins à disque hydrauliques, le freinage est plus stable et plus sûr. 🏆(Suspension de fourche avant) Le vélo électrique tout-terrain est équipé d'un amortisseur de fourche avant réglable, qui fournit un effet d'absorption des chocs en douceur pendant la conduite et atténue efficacement l'impact et le rebond de la route. 🚴(Mode de conduite) Le vélo électrique unisexe dispose de trois modes de conduite : le mode PAS, le mode électrique et le mode sport. Mode PAS : pédale + 50 % de puissance ; mode électrique : 100 % de puissance ; mode sport : 0% de puissance, rouler avec le corps humain. Vous pouvez facilement basculer entre différents modes de conduite.
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Lohang Vélo électrique pour Adultes, VTT 26 Pouces, Batterie 48V 18 Ah, autonomie jusqu'à 40-90 km, Moteur Unique, Double amortisseurs, 7 Vitesses, vélo électrique de Plage et de Neige (18Ah-Blanc)🚴【Moteur sans balais à grande vitesse】 Le vélo électrique pour adulte est équipé d'un moteur sans balais à grande vitesse avec un couple allant jusqu'à 80 N·m. Ses performances puissantes garantissent une expérience de conduite plus détendue. 🚴【Batterie amovible 48V 18Ah】 Le vélo électrique est équipé d'une batterie au lithium amovible 48V 18Ah, temps de charge : environ 6-8 heures. L'autonomie peut aller de 45 à 90 kilomètres (l'autonomie maximale dépend de votre mode de conduite). 🚴【Suspension complète et freins à disque hydrauliques】Le VTT est équipé de freins à disque hydrauliques avant et arrière et de doubles amortisseurs avant et arrière, vous offrant une expérience de conduite plus confortable et plus sûre. 🚴【Écran LCD et 3 modes】 L'écran LCD vous permet de lire facilement les données de conduite. Il dispose d'un système de changement de vitesse à 7 vitesses et de 3 modes de conduite : 1. Mode entièrement électrique. 2. Mode d'assistance à la pédale. 3. Mode pédale. 🚴【Garantie Service Après-Vente】Le vélo électrique adulte est pré-assemblé à 90% et est livré avec des instructions et des outils. Ce vélo électrique est livré avec un service de pièces de rechange de 180 jours et une assistance technique à vie. -
Lohang Vélo électrique XC20, 20 Pouces, Batterie 48V 15,6Ah, autonomie de 40 à 100 kilomètres, Suspension intégrale, 7 Vitesses (Noir).★ Certifié et abordable Le Cleytro XC20 est un vélo électrique conforme aux normes européennes : équipé d’une batterie 48 V 15,6 Ah et d’un système de gestion de batterie (BMS) intégré, il se recharge complètement en 4 à 6 heures et offre une autonomie réglable de 40 à 100 kilomètres. Son moteur sans balais haute fréquence lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h, en parfaite conformité avec la réglementation en vigueur. ★ 𝑪𝒐𝒏𝒇𝒐𝒓𝒕 & 𝒄𝒐𝒖𝒑𝒍𝒆Cadre bas, double amortissement avant triple barre + suspension arrière à ressorts : chocs et vibrations sont absorbés pour une conduite en douceur sur route ou chemins. Avec ses 70 N·m de couple, le CLEYTRO XC20 démarre en côte sans effort et accélère rapidement, que vous soyez en trajet quotidien ou en sortie loisirs ★ 𝑺é𝒄𝒖𝒓𝒊𝒕é & 𝒑𝒊𝒍𝒐𝒕𝒂𝒈𝒆 𝒊𝒏𝒕𝒆𝒍𝒍𝒊𝒈𝒆𝒏𝒕Double frein à disque avant/arrière : puissance de freinage fiable et progressivité assurée, même par temps humide. Écran LCD couleur 3,5’’ : vitesse, autonomie, assistance et anomalies affichées en temps réel ; éclairage LED piloté automatiquement et feux avant/arrière puissants pour rester visible et en sécurité après la tombée de la nuit. Boîtier 7 vitesses : un seul geste pour adopter le bon rapport sur côte ou pente raide ★ 𝑫𝒆𝒔𝒊𝒈𝒏 𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒏𝒂𝒍𝒊𝒔é, 𝒔𝒆𝒓𝒗𝒊𝒄𝒆 𝒄𝒍𝒊𝒆𝒏𝒕 𝒑𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎Rouge ou noir, 90 % pré-assemblé, prêt en 5 min. Pneus larges de 20 x 3 po. SAV 24/7Moteur sans balais, montée 30° : le vélo électrique puissant urbain & tout-chemin ★ Le vélo sera expédié dans son emballage d'origine. Veuillez ne pas refuser les colis non ouverts : des frais de réexpédition seront facturés après utilisation. Veuillez conserver l'emballage d'origine pour tout retour. Besoin d'aide ? Contactez-nous. Bonne route et profitez bien de votre CLEYTRO XC20 ! -
ENGWE O20 Velo Electrique Pliable,Compact Vélo électriqueMoteur de 75 Nm + bouton Boost : Le velo electrique ENGWE O20 est équipé d’un moteur de 250 W développant un couple maximal de 75 Nm. Associé à un capteur de couple et à un bouton « Boost », il vous permet d’affronter avec aisance aussi bien les trajets urbains en plaine que les montées. Avec une vitesse maximale de 25 km/h, ce vélo électrique ne dispose pas d’accélérateur et est conforme à la réglementation européenne en matière de circulation routière. Batterie amovible de 48 V et 15 Ah + chargeur 4 A : Le vélo électrique ENGWE O20 est équipé d’une batterie amovible haute capacité de 48 V et 15 Ah, offrant une autonomie de 80 à 140 km (PAS 5 à PAS 1). Le chargeur 4 A réduit considérablement le temps de recharge, permettant de recharger complètement la batterie en seulement 3,5 heures et d’atténuer ainsi l’angoisse liée à l’autonomie. Le vélo électrique ENGWE O20 est idéal aussi bien pour les trajets quotidiens en ville que pour les sorties de courte distance en banlieue. Conception légère et pliable : le vélo électrique ENGWE O20 est doté d’un cadre en alliage d’aluminium 6061 et offre une capacité de charge totale maximale de 150 kg (poids du vélo compris) ; pourtant, il ne pèse que 26,5 kg, ce qui permet à un adulte de le soulever facilement. Grâce à ses pédales et à sa tige de selle rabattables, l’O20 se plie rapidement et mesure 88 × 52,5 × 85 cm une fois replié. Deux vélos peuvent tenir simultanément dans le coffre d’une voiture, ce qui en fait le compagnon idéal pour les escapades du week-end en formule '4+2'. Il peut également être facilement emporté dans les cafés, les centres commerciaux, les parcs et autres lieux de loisirs pour un usage quotidien. Connectivité à l’application + Mtag (offre à durée limitée) : Le vélo électrique ENGWE O20 peut être connecté à l’application, ce qui vous permet de consulter des informations telles que le niveau de la batterie et le kilométrage non seulement sur l’écran LED couleur de l’O20, mais aussi via l’application. Équipé d’un traceur Mtag, vous pouvez localiser votre vélo électrique à tout moment, ce qui vous évite de perdre du temps à le chercher. Sécurité et confort : Le vélo électrique ENGWE O20 est équipé de freins hydrauliques à double piston et de disques de frein de 160 mm, offrant d’excellentes performances de freinage. Des phares et feux arrière ultra-lumineux garantissent la sécurité lors des trajets nocturnes. Une fourche à débattement de 50 mm et une transmission à 8 vitesses, associées à des pneus urbains de 20 x 2,125 pouces, rendent les trajets en ville plus confortables. La conception à double support assure une plus grande stabilité à votre vélo et permet un pliage facile, même sur des terrains difficiles. Le cadre ouvert facilite la pratique du vélo pour les personnes de tous âges.
