Test Xiaomi Electric 4 Series : puissance et autonomie maximales

Naviguer au quotidien dans la jungle urbaine relève souvent du parcours du combattant. Si vous cherchez une solution pour allier agilité, autonomie et sérénité dans vos déplacements, la nouvelle gamme Xiaomi Electric 4 pourrait bien être la réponse. Certifiée pour un usage en toute confiance, nous avons mis à l’épreuve ce concentré de technologie pour voir s’il tient toutes ses promesses.

Déballage et premières impressions

Dès la réception du colis, l’emballage de la trottinette électrique Xiaomi 4 Pro 2nd Gen inspire confiance. Le constructeur, fidèle à sa réputation, propose un conditionnement soigné qui protège efficacement chaque élément. À l’intérieur, en plus de la trottinette pré-assemblée, je découvre les accessoires essentiels : un adaptateur secteur pour la recharge, une clé Allen en T multifonction pour les derniers ajustements, cinq vis pour fixer le guidon et un mode d’emploi. L’assemblage final est une affaire de quelques minutes à peine, le temps de visser le guidon sur la potence et de vérifier la pression des pneus. La première prise en main confirme ce que les habitués de la marque connaissent bien : une sensation de robustesse et de qualité. Le cadre en acier au carbone est massif, sans jeu dans les assemblages, et l’ensemble respire la durabilité. Ayant eu l’occasion de tester les modèles précédents comme le célèbre m365, je note immédiatement que cette nouvelle génération est plus imposante, plus large, offrant une plateforme plus confortable pour les pieds. Le design reste sobre et élégant, dans la pure lignée des produits Xiaomi, avec une finition noire mate qui ne manquera pas de séduire les citadins en quête d’un moyen de transport à la fois performant et discret.

Le système de pliage, un point crucial pour un usage multimodal, a été conservé et semble toujours aussi fiable. En quelques secondes, la trottinette se replie pour être transportée ou rangée. Son poids, conséquence directe de sa robustesse et de sa batterie conséquente, se fait sentir mais reste gérable pour des trajets courts à pied, comme monter quelques marches ou la charger dans un coffre de voiture. Un détail notable sur cette génération est l’intégration des clignotants directement dans les poignées du guidon. C’est une évolution majeure en termes de sécurité, un point que j’analyserai plus en détail sur la route. La béquille, solide, maintient parfaitement l’engin à l’arrêt. Les finitions sont impeccables, des poignées ergonomiques au revêtement antidérapant du deck. Tout est pensé pour offrir une expérience utilisateur premium dès les premiers instants.

Prise en main et performances sur la route

Une fois la batterie chargée, il est temps de mettre la Xiaomi 4 Pro 2nd Gen à l’épreuve de l’asphalte. Le démarrage est doux et le premier contact avec l’accélérateur révèle le caractère de cette trottinette. La différence fondamentale avec les générations précédentes est sa motorisation en propulsion (roue arrière). Là où les anciens modèles donnaient l’impression d’être tirés, celui-ci pousse. La sensation est radicalement différente, plus proche de celle d’un deux-roues motorisé, offrant une stabilité et une motricité accrues, notamment dans les démarrages en côte. La puissance est au rendez-vous : avec un moteur de 390 W en nominal et capable d’atteindre 1000 W en crête, les accélérations sont franches et les côtes s’avalent sans difficulté majeure, même pour un gabarit proche de la charge maximale autorisée de 120 kg. J’ai pu tester plusieurs modes de conduite via l’application Xiaomi Home, du mode piéton bridé à 6 km/h au mode sport qui libère tout le potentiel de la machine jusqu’à la vitesse légale de 25 km/h.

Le confort de conduite est un autre point fort. Les roues de 10 pouces, associées à ce que le fabricant nomme une « suspension totale », absorbent efficacement les imperfections de la route. Pavés, petites fissures ou raccords de bitume sont bien mieux filtrés que sur des modèles équipés de roues plus petites ou sans suspension. La tenue de route est excellente, la trottinette reste stable et sécurisante, même à vitesse maximale. Le système de freinage, qui combine un frein à tambour à l’avant et un frein régénératif à l’arrière (E-ABS), se montre particulièrement efficace. Le freinage est progressif et puissant, sans jamais bloquer la roue avant, ce qui est un gage de sécurité important. La position de conduite est agréable grâce au deck élargi et au guidon positionné à une hauteur confortable pour la plupart des adultes.

Autonomie et aspects pratiques au quotidien

Xiaomi annonce une autonomie pouvant atteindre 60 kilomètres avec une seule charge. C’est une promesse ambitieuse qui place ce modèle dans le haut du panier pour un usage quotidien intensif. Lors de mon test, réalisé sur un parcours mixte alternant plats, faux-plats et quelques côtes, en utilisant majoritairement le mode de conduite standard, j’ai pu parcourir une distance très honorable avant de voir le niveau de la batterie devenir critique. Il est évident que cette autonomie maximale dépend de nombreux facteurs : le poids de l’utilisateur, le type de parcours, la température extérieure et le mode de conduite sélectionné. Néanmoins, pour un trajet quotidien moyen de 10 à 15 kilomètres, on peut raisonnablement envisager de ne recharger la trottinette qu’une à deux fois par semaine, ce qui est un confort indéniable. La batterie lithium-polymère se recharge complètement en quelques heures via l’adaptateur fourni.

Au-delà de l’autonomie, ce sont les détails pratiques qui font la différence. L’ajout de clignotants intégrés au guidon est une véritable révolution pour la sécurité en milieu urbain. Facilement activables depuis une commande dédiée, ils permettent d’indiquer ses intentions aux autres usagers de la route de manière claire et visible, de jour comme de nuit. C’est une fonctionnalité que l’on attendait depuis longtemps sur les modèles de la marque. Cependant, une absence se fait remarquer, et elle est de taille pour les habitués des longs trajets rectilignes : le régulateur de vitesse. Cette fonction, présente sur de nombreux modèles précédents, a disparu. C’est un choix surprenant de la part de Xiaomi. Si cela ne pénalise en rien les trajets courts et sinueux, le pouce peut se fatiguer à maintenir l’accélérateur sur de longues lignes droites. C’est le seul véritable point faible que j’ai pu noter lors de cet essai, un élément à prendre en compte selon le type d’usage que l’on envisage.

Bilan de l’essai : l’évolution d’une référence

Après plusieurs jours d’utilisation intensive, la Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen s’impose comme une évolution réussie et une nouvelle référence sur le marché des trottinettes électriques. Elle capitalise sur les points forts de ses aînées, à savoir une construction robuste et une grande fiabilité, tout en y ajoutant des améliorations significatives. La puissance de son moteur en propulsion change véritablement l’expérience de conduite, la rendant plus dynamique et plus sécurisante en côte. Le confort est également en nette hausse grâce aux roues de 10 pouces et à la suspension, qui rendent les trajets urbains bien plus agréables. L’autonomie annoncée de 60 km, bien que théorique, offre une liberté d’action très appréciable au quotidien et permet de ne plus avoir le regard constamment fixé sur l’indicateur de batterie.

L’intégration des clignotants est un pas de géant pour la sécurité, un équipement qui devrait devenir la norme sur tous les engins de déplacement personnel motorisés. Cette trottinette coche presque toutes les cases de l’engin urbain idéal. Presque, car l’absence du régulateur de vitesse reste un petit regret qui pourra décevoir certains utilisateurs. Malgré ce détail, le bilan global est extrêmement positif. La Xiaomi 4 Pro 2nd Gen est une machine mature, performante et bien pensée. Elle s’adresse aussi bien aux nouveaux utilisateurs cherchant un modèle fiable et sécurisant qu’aux connaisseurs de la marque désirant monter en gamme. C’est un investissement pertinent pour quiconque souhaite faire de la trottinette électrique son principal moyen de transport au quotidien. Je la recommande sans hésitation pour sa qualité générale et son agrément de conduite.

Bilan du test

Mon avis sur ce produit

Après plusieurs semaines d’utilisation, je peux dire que cette trottinette Xiaomi 4 Pro 2nd Gen est une excellente surprise. Sa robustesse est vraiment impressionnante, grâce à son cadre en acier au carbone, et l’autonomie annoncée de 60 km est bien au rendez-vous, ce qui change mes trajets quotidiens. J’apprécie particulièrement la présence des clignotants intégrés, un vrai plus pour la sécurité en ville, et la qualité générale du produit est indéniable. Le seul petit bémol que je pourrais lui trouver est l’absence de régulateur de vitesse, ce qui peut rendre les longs trajets un peu moins confortables, mais ce détail est vite oublié face à ses nombreuses qualités. C’est un modèle fiable et performant que je recommande sans hésiter pour une utilisation intensive.

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